Совет ветеранов Ленинградской области

     8 сентября 2013 г., в воскресенье, в 72-ую  годовщину установления  гитлеровскими войсками  блокады города  Ленинграда, на Пискаревском  мемориальном кладбище состоялось возложение цветов к монументу Матери-Родины.

        В этот осенний солнечный день представители десятков  общественных объединений и ветеранских организаций,  делегации  Законодательного собрания и Правительства Санкт-Петербурга и Ленинградской области,  Конституционного Суда, Совета Федерации Федерального Собрания РФ, аппарата Полномочного Представителя Президента РФ в СЗФО, а также тысячи ветеранов - блокадников,    прошли траурной процессией и возложили венки и цветы к монументу и поклонились могилам сотен тысяч ленинградцев, погибших в дни страшной блокады.

         Делегацию Ленинградской области возглавили Председатель Законодательного собрания С.М. Бебенин, Вице – Губернатор  Емельянов Н.П. В составе делегации находились депутаты Законодательного собрания, председатели комитетов и сотрудники аппарата Правительства Ленинградской области. Ленинградскую региональную общественную организацию ветеранов представляли её Председатель, советник Губернатора Ленинградской области Ю.И Голохвастов  и сотрудники аппарата Совета ветеранов.

         Торжественно-траурный голос диктора, слова произносимые им, проникали в умы и сердца всех присутствующих на церемонии, побуждали забыть всё суетное и перенестись в те страшные дни сентября 1941 г., когда сотни тысяч ленинградцев начали свое беспримерное сопротивление фашистскому нашествию, когда они начали «писать» своей кровью, своими жизнями бессмертную  «Блокадную Книгу», проявив невиданную дотоле в истории силу человеческого Духа, удивившую весь мир!

         С возложения,  люди, пожилые и молодые, военные и гражданские, чиновники и простые граждане,  уходили немного притихшие, с просветленными душами;  в глазах некоторых из них были видны слёзы.

         Урок истории, урок Лениградской блокады  заключается в том, что пока народ чтит память своих героев – соотечественников, их подвиг, их самоотверженность во имя общего блага, блага своей Родины,  до тех пор этот народ сохраняет себя, свою независимость, свою самоидентичность!

         Приближается 70-летие  полного  снятия немецкой - фашистской блокады Ленинграда!  Эта годовщина   даст нам возможность ещё и ещё раз задуматься об удивительной  стойкости духа и жертвенном  героизме старших поколений, об истоках  этого героизма: отдать долг памяти погибшим и воздать должное оставшимся в живых!  

 

Заместитель Председателя Ленинградской

Региональной организации ветеранов

Г.А. Москвин

Сентябрь 2013 г.

 

Историческая справка:

Установление немецко-фашистской блокады Ленинграда: как это было…

       С самого начала войны наступление немецких войск развивалось по трем направлениям: центральному - на Минск и Москву, южному - на Киев и северному  - на Ленинград.
       На Северо-Западном фронте, в Прибалтике, немецкой группе армий «Север» под командованием генерал-фельдмаршала фон Лееба,  численностью до 500 тыс. человек,  поручалось уничтожить части Красной Армии, расположенные в Прибалтике, развить наступление и захватить все советские военно-морские базы на Балтийском море и к 21 июля овладеть Ленинградом.

        Группировке фон Лееба удалось быстро преодолеть советскую оборону на границе, опиравшуюся на недостроенные укрепления. Командование Северо-Западного фронта стремилось стабилизировать фронт, отойдя назад, и, закрепившись на рубеже крупной водной преграды. Однако немецкие танковые корпуса 4-й танковой группы упреждали отходящие советские войска в занятии рубежей по крупным рекам: Неману, Западной Двине, Даугаве.

         9 июля был занят Псков. 10 июля немецкие танки прорвали советский фронт и пошли на Лугу. До Ленинграда оставалось 180 километров.  Сражения развернулись на так называемом «Лужском рубеже» обороны. С этого момента начинается оборонительное сражение за Ленинград.

         Ешё 23 июня 1941 г. командующий Ленинградским военным округом генерал-лейтенант М. М. Попов, опираясь на поддержку политического руководства  Ленинграда   во главе с А.А. Ждановым,  отдал распоряжение о начале работ по созданию дополнительного рубежа обороны на псковском направлении в районе Луги. 4 июля 1941 г. это решение было подтверждено Директивой Ставки главного командования.

         19 июля 1941 г., к моменту выхода к Луге передовых немецких частей, Лужский укрепрайон был хорошо подготовлен в инженерном отношении: были построены оборонительные сооружения протяжённостью 175 километров. Они строились руками ленинградских женщин, юношей и девушек-комсомольцев, при помощи всего местного населения. В общей сложности здесь самоотверженно трудилось около  полумиллиона человек гражданского населения.

          На Лужском рубеже немецкие войска  были остановлены на несколько недель. Немецкий план  овладеть городом с ходу был сорван.  Эта задержка вызвала ярость Гитлера. Ведь он  рассчитывал на то, что   захват Ленинграда даст не только контроль над Балтикой, но и  приведет к уничтожению советского Балтийского флота. Гитлер планировал  уничтожить оборонявшие город войска и  помешать советскому командованию вывести их из - под Ленинграда, для использования на других участках фронта. Кроме того он рассчитывал, что взятием  Ленинграда - колыбели Октябрьской революции,  будет нанесён огромный морально-политический урон  советскому государству, подорват моральный дух армии и народа.

         В  начале августа 1941 г. немецкие войска перешли в наступление с целью прорыва Лужского рубежа. Важнейшую роль в прорыве сыграли крупные силы авиации, переброшенные с московского направления, из группы армий «Центр».

          20 августа 1941 г. советские войска оставили город Лугу и  немецкие части прорвав Лужский оборонительный рубеж, устремились к Ленинграду.

         В конце августа - начале сентября 1941 г. силами переданного из состава группы армий «Центр» моторизованного корпуса было прервано сообщение Ленинграда со страной по суше.  

         21 августа 1941 г. 39-й моторизованный корпус врага захватил станцию Чудово и перерезал железную дорогу Москва - Ленинград.

         30 августа 1941 г. немцы захватили крупный железнодорожный узел - станцию  Мга, перерезав Северную железную дорогу. Утром через станцию прошли последние два железнодорожных состава из Ленинграда. Последняя железная дорога, соединяющая Ленинград со страной, оказалась в руках немцев.

        30 августа 1941 г. головные дивизии 16-й немецкой армии, внезапно свернув с Московского шоссе, ворвались в Усть-Тосно и Ивановское и вышли к Неве.  Таким образом, были  перекрыты последние, прямые пути сообщения Ленинграда со страной - водный и железнодорожный.  

         В итоге были разорваны все железнодорожные и автомобильные коммуникации, соединявшие блокированный Ленинград с Большой землёй.  Сообщение с Ленинградом теперь поддерживалось только по воздуху и Ладожскому озеру.

         8 сентября 1941 г. немецкие войска вышли к Ладожскому озеру, захватили у истока Невы город Шлиссельбург, окружив Ленинград с суши.

         Этот день считается днем начала блокады Ленинграда.    

         Вечером того же дня, в 18 часов 50 минут на Ленинград был совершен  первый массированный налет немецкой  авиации. На город было сброшено 12 тысяч зажигательных бомб. 

         С севера город блокировали финские войска, которые были остановлены на рубеже государственной границы 1939 г., то есть той границы, которая существовала между СССР и Финляндией накануне Советско-финской войны 1939—1940 годов.

             Общая площадь взятых в кольцо Ленинграда и пригородов составляла около 5 тыс. кв. километров. На момент установления блокады в городе находилось  более 2-х  с половиной миллиона человек, в том числе около 400 тыс. детей. Кроме того, в пригородных районах,  тоже в кольце блокады, осталось более 340 тысяч человек.   В сентябре, когда начались систематические бомбардировки, обстрелы и пожары, многие ленинградцы хотели выехать, но пути эвакуации уже были отрезаны.

            С первых дней сентября в Ленинграде были введены продовольственные карточки. Закрылись столовые и рестораны. Весь скот, имевшийся в колхозах и госхозах, был забит, мясо сдали на заготовительные пункты. Кормовое фуражное зерно перевезли на мельницы с тем, чтобы перемолоть и использовать в качестве добавки к ржаной муке.
           С 1 октября рабочие и инженерно-технические работники предприятий и учреждений города стали получать по карточкам 400 гр. хлеба в сутки, все остальные — по 200 гр. Резко сократилась выдача других продуктов. С пивоваренных заводов забрали 8000 тонн солода и перемололи их. На мельницах вскрыли полы и собрали всю мучную пыль.
           Для подвоза продовольствия и боеприпасов оставалась единственная коммуникация — по Ладожскому озеру. 30 августа 1941 г. Государственный Комитет Обороны СССР  принял решение о доставке грузов в Ленинград через Ладожское озеро. На западном берегу озера началось сооружение порта в бухте Осиновец, в 55 километрах от Ленинграда.

         12 сентября 1941 г. к причалам мыса Осиновец с восточного берега Ладожского озера пришли две баржи, доставив 626 тонн зерна и 116 тонн муки. Так начала действовать блокадная «артерия» Ленинграда, названная «Дорогой жизни».

         Коммуникация приобрела стратегическое значение — по ней направлялись в город из глубины страны пополнение в войска, боеприпасы, топливо. Отсюда они переправлялись на баржах и небольших судах на западный берег, а затем их доставляли в Ленинград по железной дороге. Пропускная способность этого пути была невелика. Непрерывные бомбардировки врага значительно замедляли темп перевозок. Каждый рейс по озеру был подвигом. Осенние штормы на Ладоге делали невозможным судоходство.Судов на Ладоге было крайне мало, и они не смогли существенно помочь голодающему городу. В ноябре Ладога стала затягиваться льдом. 20 ноября толщина льда достигла 180 миллиметров — на лед вышли конные обозы, а 22 ноября — машины.
           Соблюдая интервалы, на небольшой скорости машины поехали по следу лошадей. 23 ноября в Ленинград завезли только 19 тонн продовольствия. Лед ещё был хрупок; двухтонные грузовики везли по 2–3 мешка; несколько машин затонуло. К грузовикам стали прикреплять сани, что позволило уменьшить давление на лед и увеличить количество груза. Помогли и морозы — если 25 ноября в город завезли 70 тонн продовольствия, то через месяц уже 800 тонн. За это время затонуло 40 грузовиков.
         Перерезать «Дорогу жизни» немцы стремились постоянно. В первые недели работы трассы немецкие летчики безнаказанно расстреливали с бреющего полета автомашины и бомбами разбивали лед на трассе. Для прикрытия трассы установили прямо на льду Ладоги зенитные орудия и пулеметы, а также привлекли истребительную авиацию. Результаты не замедлили сказаться — 16 января 1942 г. на западный берег Ладоги вместо запланированных 2000 тонн было доставлено 2506 тонн. грузов.
          Всего с 24 ноября 1941 г. по 21 апреля 1942 г. через Ладожское озеро в Ленинград было доставлено 361 309 тонн. грузов, три четверти которых составляли продовольствие и фураж.
           С 13 ноября 1941 г. норма выдачи хлеба населению была снижена. Теперь рабочие и инженерно-технические работники получали по 300 граммов хлеба, все остальные — по 150. 20 ноября и этот скудный паек пришлось урезать. Население стало получать самую низкую норму за все время блокады — 250 граммов на рабочую карточку и 125 граммов — на все остальные. В Ленинграде начался голод.
           В пищу шло все. Первыми были съедены домашние животные. Люди отдирали обои, на обратной стороне которых сохранились остатки клейстера; из домашних аптечек выбирали все, что можно употребить в пищу: касторку, вазелин, глицерин; из столярного клея варили суп, студень.
         Пришли и другие бедствия. В конце ноября ударили морозы — под минус 40 градусов. Замерзли водопроводные и канализационные трубы, жители остались без воды — теперь ее можно было брать только из Невы.
           Вскоре подошло к концу топливо. Перестали работать электростанции, в домах погас свет, внутренние стены квартир покрылись изморозью. Ленинградцы начали устанавливать в комнатах железные печки-времянки. В них сжигали столы, стулья, платяные и книжные шкафы, диваны, паркетные плитки пола, а затем и книги. Но этого топлива хватило ненадолго. К декабрю 1941 г. город оказался в ледяном плену. Улицы и площади занесло снегом, закрывшим первые этажи домов.
         Но город жил и боролся. Заводы продолжали выпускать военную продукцию. Голодные измученные люди находили в себе силы работать. Кировский завод оказался в опасной близости от расположения немецких войск, но там круглосуточно делали танки. Завод бомбили, в цехах возникали пожары, но никто не покидал рабочих мест. Из ворот завода ежедневно выходили танки и шли прямиком на фронт. В конце 1941 г. производство снарядов и мин превышало миллион штук в месяц.
         Ленинград подготовился и к возможному прорыву немцев. На этот случай был разработан план уничтожения войск противника. На улицах и перекрестках были возведены баррикады и противотанковые препятствия, построено 4100 дотов и дзотов, в зданиях оборудовано более 20 тысяч огневых точек.
         В городе работали театры, ставились новые спектакли, работали музеи. Все то время, пока продолжалась блокада, работало ленинградское радио. Для многих оно было единственной ниточкой, позволявшей почувствовать, что город живет. Перед микрофоном в Доме радио была сделана деревянная подставка — на нее опирались выступавшие по радио поэты, писатели, дикторы.
        10 декабря 1941 г. директор Эрмитажа академик Орбели встречал гостей, пришедших на торжественное заседание, посвященное 500-летию поэта и ученого Алишера Навои. Борис Пиотровский сделал доклад на тему «Мотивы древних восточных мифов в произведениях Навои». Ученый Николай Лебедев прочитал свои переводы стихов Навои. У него была последняя степень дистрофии — в зал его внесли друзья. Когда начался обстрел, никто не покинул заседание.
        Зимой 1942 г. было решено создать при радиокомитете симфонический оркестр. Его руководителем стал скрипач и дирижер Карл Элиасберг. Музыкантов искали по всему городу. Струнную группу подобрали, а с духовой возникла проблема: люди просто физически не могли дуть в духовые инструменты. Некоторые падали в обморок прямо на репетиции.

          9 августа 1941 г. немцы обещали занять Ленинград. Ровно год спустя в несломленном городе состоялась премьера 7-ой симфонии Шостаковича, которую впоследствии назовут «Ленинградской». Зал был полон — очереди за билетами в Большой зал филармонии были длиннее, чем в булочные. Чтобы обеспечить концерт, артиллеристы, оборонявшие город, исполнили в тот день собственную симфонию — обстрел позиций противника был непрерывным, и ни один самолет в тот день не проник в воздушное пространство Ленинграда.
          Город продолжал жить. 25 декабря 1941 г. произошло первое повышение норм выдачи хлеба: рабочим на 100 граммов, служащим, иждивенцам и детям на 75 граммов. 24 января 1942 г. ввели новые нормы снабжения хлебом. Рабочие стали получать 400 граммов, служащие 300, иждивенцы и дети 250, войска в первой линии 600, войска тыловых частей 400 граммов. 11 февраля паек снова был увеличен.
          Жителей старались эвакуировать. Эвакуация из города началась еще в конце ноября 1941 г., но массовый характер она приняла лишь в январе 1942 г., когда окреп лед. Из блокадного Ленинграда уезжали в первую очередь дети, женщины с детьми, больные, раненые и инвалиды. Эвакуации подлежали также научные работники, студенты, учащиеся ремесленных училищ, рабочие эвакуируемых заводов и их семьи.
          Самая высокая смертность была зафиксирована в январе 1942 г. — за один месяц умерло 96 751 человек.
          Хуже всего приходилось детям. Когда умирают взрослые — это тяжело, но понятно. А смерть детей сознание принимать отказывается. Среди обвинительных документов, представленных на Нюрнбергском процессе, была и маленькая записная книжка, которую вела двенадцатилетняя ленинградская девочка Таня Савичева.
….«28 декабря 1941 года Женя умерла...
Бабушка умерла 25 января 1942-го.
17 марта — Лека умер.
Дядя Вася умер 13 апреля.
10 мая — дядя Леша, мама — 15 мая.
Савичевы умерли. Умерли все.
Осталась одна Таня».
          Таню обнаружила санитарная команда, обходившая ленинградские дома. Когда ее нашли, она была без сознания от голода. В эвакуации врачи два года боролись за ее жизнь, но болезнь уже была неизлечимой.
          В истории есть немало примеров, когда крепости и города сдавали из-за эпидемий. Ленинграду удалось этого избежать. Одним из самых страшных бедствий для города зимой 1941/42 г. стали полчища крыс. Особенно страдали от них обессилевшие от голода дети и старики. Крысы не только уничтожали и без того скудные запасы продовольствия, они были и потенциальными разносчиками чумы. И тогда санитарные врачи применили известный метод: отловленных крыс заразили крысиным тифом, опасным только для животных, и выпустили в популяцию.
          25 марта 1942 г. исполком Ленгорсовета принял решение о мобилизации всего трудоспособного населения на работы по очистке дворов, площадей и набережных. Измученные блокадой ленинградцы вышли на улицы и очистили город от завалов снега, льда, грязи, нечистот, трупов — весна была на подходе, а вместе с ней в городе могли начаться эпидемии. К концу апреля в Ленинграде начали ходить трамваи.
          2 декабря 1942 г. Ставка Верховного главнокомандующего утвердила план операции Волховского и Ленинградского фронтов. Через 16 месяцев страшной блокады, начавшаяся 12 января 1943 г. военная операция советских войск  под кодовым названием «Искра», 18 января привела к соединению войск Ленинградского и Волховского фронтов. Сообщение с Ленинградом по суше было восстановлено.

           Местом прорыва блокады был избран узкий выступ, разделявший войска фронтов. 12 января 1943 г., в 9 часов 30 минут, утреннюю тишину разорвал залп катюш — во всей полосе наступления началась артиллерийская подготовка. Как только она закончилась, на лед вышли тысячи солдат. К концу первого дня наступления войска закрепились на двух плацдармах на левом берегу Невы. К полудню 18 января в районе Рабочих поселков № 5 и 1 произошла встреча двух фронтов — блокада была прорвана.

           Хотя был пробит относительно узкий коридор, по нему была проложена железная дорога, и снабжение населения Ленинграда значительно улучшилось
          18 января 1943 г. ГКО принял решение о форсированном строительстве железнодорожной ветки, которая связала бы Ленинград со страной. За 18 дней строители проложили линию Шлиссельбург — Поляна протяженностью 33 километра и возвели переправу через Неву. Утром 7 февраля жители Ленинграда восторженно встретили первый железнодорожный состав, пришедший прямо с Большой земли.
           14 января 1944 г., в 9 часов 35 минут, по противнику открыли огонь тяжелые морские орудия из Кронштадта, с фортов и кораблей, а также многочисленная полевая артиллерия. Атака  началась в 10 часов 40 минут.

            К 27 января 1944 г. войска Ленинградского и Волховского фронтов взломали оборону немецкой армии, разгромили ее основные силы и продвинулись на 60 километров в глубину. Видя реальную угрозу окружения, немцы отступили. С освобождением Пушкина, Гатчины и Чудово блокада Ленинграда была полностью снята!
        

 

 Послесловие:

Подвиг Ленинграда и ленинградцев -бессмертен!

             1. Приказ Гитлера недвусмысленно гласил: Ленинград должен исчезнуть с карты мира. Фюрер неоднократно требовал сравнять город с землей, истребить все его население, задушить голодом, подавить сопротивление защитников массированными воздушными и артиллерийскими ударами. Город не мог надеяться на снисхождение. В случае захвата Ленинграда его жители были бы обречены — немцы кормить их не собирались. Это в сдавшемся на милость фашистов и оккупированном Париже могла продолжаться обычная жизнь, а против СССР, против Ленинграда  велась война на полное уничтожение.
           2.Падение Ленинграда могло стать роковым для страны: был бы утерян Балтийский флот, порты Мурманcк и Архангельск, через которые шла помощь от союзников, уникальные промышленные объекты. Утрата «колыбели революции» означала бы огромные издержки в морально-политическом аспекте. Продолжая борьбу за Ленинград, даже ценой неимоверных потерь мы спасали СТРАНУ!
           3.  Самая страшная осада города в истории человечества длилась почти 900 дней. Ленинградцы заплатили огромной ценой за свою стойкость. В годы блокады погибли сотни тысяч человек. Когда полностью была снята блокада, в Ленинграде осталось лишь 560 тысяч жителей. В документах советской стороны на Нюрнбергском процессе фигурировала цифра в 650 тысяч умерших.

 Справка составлена на основе открытых интернет-источников